Thành phố Pleiku. Ảnh: Nguyễn Giác

Với mục tiêu phát triển TP. Pleiku theo hướng vừa hợp lý, hài hòa, đồng bộ vừa phù hợp với đặc điểm tự nhiên và bản sắc văn hóa dân tộc của vùng Tây Nguyên, có kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị và phúc lợi theo hướng hiện đại, những năm qua, thành phố đã tập trung đầu tư xây dựng, chỉnh trang hệ thống công trình hạ tầng đô thị: 99,2% đường chính khu trung tâm đã được đầu tư, 540 km/840 km đường giao thông đã được nhựa hóa và bê tông hóa; hệ thống công viên, hoa viên được đầu tư bài bản như: Công viên Diên Hồng, Đồng Xanh, Quảng trường Đại Đoàn Kết, Công viên Kpă Klơng, Công viên Văn hóa các dân tộc, Lâm viên Biển Hồ… Bên cạnh việc đầu tư, phát triển các khu-cụm công nghiệp-tiểu thủ công nghiệp, các cao ốc, các khu đô thị mới như Hoa Lư- Phù Đổng, Cầu Sắt, Trà Đa, Diên Phú… thành phố còn chú trọng đầu tư xây dựng các công trình công cộng, phúc lợi như trường học, bến xe, bệnh viện, nâng cấp sân bay…

Ảnh: Nguyễn Giác

Để sự đầu tư mang tính đồng bộ, phù hợp với tốc độ đô thị hóa theo Nghị quyết 05-NQ/TU của Thành ủy Pleiku về việc đầu tư, chỉnh trang hệ thống công trình hạ tầng đô thị đến 2020, thành phố đã đề các chỉ tiêu từ nay đến 2015 phấn đấu hoàn chỉnh công tác lập quy hoạch chung xây dựng TP. Pleiku đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050, quy hoạch chi tiết các khu đô thị và quy hoạch xây dựng nông thôn mới tại một số xã như Diên Phú, Biển Hồ, An Phú…; quy hoạch chi tiết phát triển các khu thương mại, siêu thị, chợ tại các khu vực; hoàn chỉnh xây dựng Công viên Đại Đoàn Kết gắn với xây dựng Tượng đài Bác Hồ với các dân tộc Tây Nguyên…

Song song đó, các tuyến đường giao thông đối ngoại, giao thông nội thành sẽ được nâng cấp, mở rộng, kết nối và mở mới để đảm bảo quỹ đất giao thông khu vực nội thành so với đất xây dựng trong khu vực nội thành đạt trên 22%, mật độ đường trong khu nội thành đạt trên 10 km/km², diện tích đất giao thông/dân số nội thành đạt trên 13 m²/người; 80% tuyến đường được nhựa hóa, bê tông hóa; 60% tuyến đường chính, đường có tên trong khu vực nội thành có vỉa hè kiên cố thẩm mỹ, gắn với mở rộng tuyến đường theo quy hoạch; quy hoạch và xây dựng trên 500 chỗ đậu đỗ xe; tỷ lệ đường phố chính khu vực nội thành được chiếu sáng đạt trên 90%. Các vấn đề về cấp điện, nước sinh hoạt hay công tác vệ sinh môi trường, xây dựng công trình hạ tầng xã hội... cũng được thành phố đưa ra các chỉ tiêu cụ thể tạo đà cho quá trình đô thị hóa giai đoạn tiếp theo.

Hướng đến phát triển Pleiku thành đô thị loại I trước năm 2020 là một mục tiêu đòi hỏi sự nỗ lực không chỉ của các cấp chính quyền địa phương mà còn cần đến sự đồng lòng và ý thức của toàn thể nhân dân TP. Pleiku.

Quan trọng hơn đó là thành phố cần nâng cao năng lực bộ máy và cán bộ làm công tác quản lý đô thị, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của người dân, xây dựng nếp sống văn minh đô thị để tự bản thân mỗi người dân Pleiku đều phải ý thức được rằng: Mình phải làm gì để xứng đáng là công dân thành phố loại I…